Во времена СССР тюнинг салона обычно сводился к подвешиванию плетеных чертиков, оплетке руля, замене откручивающейся части ручки КПП на стеклянные с машинками или розочками внутри, заталкиванию копеек под резинку лобового стекла, наклейке переводных девушек на приборную доску, машущей руки на заднее стекло, а чехлы на сидения вырезались самостоятельно из старых ковров – к тому, что потом приобрело название «колхозный тюнинг».